共用鉄階段の状態を点検調査

手すり支柱まわりに点在するサビと塗膜劣化

手すりの支柱根元付近に、サビの発生や塗膜の傷みが見られる状態でした。

特に支柱の取り合いは、水分が溜まり、塗膜が切れた部分から腐食が進行するポイントです。

表面の塗膜が弱ってくると、見た目以上に内部でサビが広がっている為、注意が必要になります。

共用部として人の手が触れる場所でもあり、早めのメンテナンスが安心につながると判断しました。

アルミテープによる補修跡と継ぎ目からの腐食リスク

手すりの横材にアルミテープのような補修跡が確認でき、応急処置として覆っている状況でした。

こうした補修は見た目を整えられる一方、隙間に水分が入り込むと乾きにくくなり、サビの進行を助長してしまうケースもあります。

また、継ぎ目や端部は、特に劣化の影響を受けやすい為、補修材の下の状態を含めて適切に下地処理する必要が出てきます。

今回は塗装だけで収めず、強度面も含めた対策が欠かせない状況でした。

支柱根元の腐食が進行し欠損も見られる状態

支柱の根元付近では腐食が深く、金属が欠けている状態も確認できました。

サビが表面に出ているだけでなく、素材自体が弱っている可能性があります。

今回の手すりの状態は、塗るだけで済ませると安全性が懸念される状況です。

そこで、腐食部は溶接補強を行ったうえで塗装する方針とし、耐久性と安心感の両立を目指しました。

共用鉄階段の溶接補強工事

グラインダーによる「切断・下地」処理の準備

まずは腐食部の処置に向けて、グラインダーを用いた作業を進めました。

金属の補強や塗装を長持ちさせるには、傷んだ部分や浮いた塗膜を適切に処理し、健全な下地をつくることが重要です。

作業中は火花が発生するため、周囲への飛散に注意しながら慎重に進行しています。

共用通路ということもあり、現場全体の安全を意識した段取りが欠かせません。

溶接補強の実施と強度確保

次に溶接機材を用意し、腐食が進んだ部位の補強を行いました。

塗装はあくまで保護膜を作る工程なので、下地自体の強度が不足している箇所には、先に構造的な対策が必要になります。

職人が状態を見ながら、必要な箇所へ確実に手を入れていくことで、手すりとしての安心感が高まります。

共用鉄階段に1液「ハイポン・ファインウレタン」で塗装工事

1液ハイポンファインデクロで下塗り（赤さび色）の下地形成

下地処理と補強を終えたら、日本ペイントの1液ハイポンファインデクロで下塗りを行いました。

赤さび色の下塗りが、鉄部全体に入ることで、以降の塗膜を安定して密着させます。

鉄部塗装は、この下塗りの質で耐久性が大きく変わる為、塗り残しが出やすい角や取り合いも意識して施工しました。

1液ファインウレタンで中塗りを均一に塗り重ね

中塗りには日本ペイントの1液ファインウレタンを使用し、ローラーで丁寧に塗り重ねました。

縦格子の手すりは面が細かく、塗りムラが出やすい形状なので、塗料の含みや転がし方に工夫が必要です。

中塗りが入ると見た目が大きく整い、腐食で傷んだ印象が一気に薄れていきました。

1液ファインウレタンで上塗りし艶と保護膜を仕上げる

仕上げの上塗りも同じく1液ファインウレタンで行い、塗膜に厚みと艶を与えていきました。

上塗りは美観だけでなく、雨水や紫外線から鉄部を守る保護膜となる為、塗りムラが残らないよう最終チェックを重ねます。

縦格子の外側・内側でローラーの動きが変わる為、角度を調整しながら均一な塗布を意識しました。

完工

今回の船橋市山野町の工事では、手すり根元の腐食が進んでいた為、塗装の前に溶接補強で強度を確保し、そのうえで下塗りに1液ハイポンファインデクロ、中塗り・上塗りに1液ファインウレタンを重ねて仕上げました。

補修跡がある状態のまま塗り重ねるのではなく、下地から整え直したことで、見た目の改善と耐久性の両方が期待できます。

共用通路（鉄階段）の腐食は確実に進むため、早めの点検が安心につながります。

鉄階段のサビや手すりのグラつき、塗膜の浮きが気になる方は、街の屋根やさんまでお気軽にご相談ください。