割れた駐輪場の屋根を点検調査

ケラバが欠けて鉄骨が露出している状態

ケラバの一部が欠け、内部の鉄骨フレームが見えている状態が確認されました。

駐輪場全体はしっかりした造りを保っていますが、このままでは鉄骨に直接雨が当たり続けるため、腐食リスクが高まる状況です。

大きく損なわれていないように見えても、屋根材としては保護機能が低下しており、早期の対応が必要と判断しました。

上部から確認した欠損範囲

屋根の上から確認すると、盛り上がった最上部から左側の半分が欠けており、欠損が比較的大きいことがわかりました。

波形のラインに沿って欠けているため、本来の防水性能が十分に発揮されていない状態です。

全体を見渡すと、周囲のスレートには色の変化や経年による傷みが見られ、寿命を迎えつつある兆候も感じられました。

ケラバ部のひび割れの確認

欠けたスレート周辺を確認すると、下端に大きなひび割れが入っており、塗装されたまま長期間ひびが放置されていました。

塗膜の下にある素地の色と周囲の色が一致していたため、以前の塗装時にひびがすでに入っていたものと思われます。

今回の破損は偶然ボールが当たったことによるものですが、もともとの劣化が影響して割れやすくなっていたと推測しました。

大波スレートを採用した屋根交換工事

割れた大波スレートの撤去作業

まずは破損したスレートを慎重に撤去していきました。

古いスレートは衝撃に弱く、周囲を傷つけないよう少しずつ外していく必要があります。

外した下には塗装されていない素地部分が現れ、本来は白かったことが確認できました。

日差しを受ける屋根材は、どうしても経年で硬化しやすくなります。

職人も割れが広がらないよう細心の注意を払って作業を進めていきました。

新しいスレート材の取り付け

使用したのはカラースレートで、既存の屋根とほぼ同色のため違和感の少ない仕上がりが期待できます。

固定にはフックボルトを使用し、位置を合わせながら波形に沿って丁寧に設置していきました。

波の高さや角度が一定ではないため、微調整をしながら固定していく技術が求められる工程です。

現場の職人も仕上がりのラインを確認しながら慎重に取り付けていました。

仕上げのタッチアップ作業

取り付け後は、フックボルトや取り合い部にタッチアップ塗料を施し、色の統一感を整えていきました。

補修箇所以外でも塗膜が剥がれている部分が見つかり、こちらも必要に応じて塗り直しを行っていきます。

細部まで気を配ることで全体の印象が大きく変わります。

塗装後、利用者の方にも安心していただける外観に仕上げることができました。

ケラバの状態を内側から確認

最後に駐輪場内部からも状態を確認し、雨水の入り込みがないか、仕上がりに隙間がないかをチェックしました。

鉄骨フレームとの取り合いも良好で、補修前に懸念されていた雨の吹き込みリスクも軽減されています。

見えにくい部分だからこそ確実な調整が必要で、最終確認まで丁寧に行うことで、工事の品質を高められました。

完工

今回の工事により、割れていた大波スレートの交換が無事完了し、駐輪場としての機能を十分に取り戻すことができました。

管理組合の理事長様にも安心していただき、利用者の方々にとっても安全で快適な環境が保たれる状態に整いました。

大波スレートは経年劣化により割れやすくなることがあるため、早めの点検とメンテナンスが大切です。

気になる症状がありましたら、街の屋根やさんまでお気軽にご相談ください。